立體高清車牌識(shí)別攝像機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：1、高清抓拍車牌及車輛，視野更寬，可同時(shí)錄像；2、立體車牌識(shí)別，個(gè)角度進(jìn)車均保證清晰、可識(shí)別；3、大大縮短了執(zhí)行段長(zhǎng)度，方便了安裝使用；4、車牌焦點(diǎn)曝光、自動(dòng)補(bǔ)光，確保車牌清晰；5、車牌畸變校準(zhǔn)，提高車牌識(shí)別的適應(yīng)性；6、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、特征識(shí)別算法，有效提高識(shí)別率；7、內(nèi)部一體化鋁合金骨架，整機(jī)抗摔、防震性能更強(qiáng)；8、鏡頭前端采用冷腔防霧、納米涂層技術(shù)，充分防水、防霧；9、全機(jī)身超厚鋁合金、散熱型設(shè)計(jì)，有效解決高溫發(fā)熱問題；10、外部直接旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)；...

停車場(chǎng)攝像機(jī)是一款超低照度攝像機(jī)，面向智能交通行業(yè)使用。停車場(chǎng)攝像機(jī)采用SONY1/2"EX-VIEWCCD解決方案和的數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)（DSP），能夠?yàn)樾枰呓馕龆纫曨l監(jiān)控的應(yīng)用場(chǎng)合提供的圖像；高清晰度顯示，彩色模式水平解析度為480TVL，黑白模式水平解析度為550TVL；具備日夜兩用功能，內(nèi)置機(jī)械式紅外濾鏡，當(dāng)使用紅外照明技術(shù)時(shí)，可以提供24小時(shí)全天候高清晰低干擾的圖像；超低照度滿足多種應(yīng)用環(huán)境的需要，彩色模式zui低照度為0.004LUX(F1.4,AGCon,10I...

一體化道閘---產(chǎn)品功能：手動(dòng)按鈕可以作“開閘”、“關(guān)閘”、“停止”操作；無線遙控可以作“開閘”、“關(guān)閘”、“停止”操作；停電自動(dòng)解鎖、停電后可以手搖起桿；具有便于維護(hù)與調(diào)試的“自檢模式”；可以選配路閘及通道紅綠燈箭頭指導(dǎo)；一體化機(jī)芯結(jié)構(gòu)，同事適應(yīng)壓縮彈簧和拉伸彈簧應(yīng)對(duì)長(zhǎng)調(diào)節(jié)；支持外置或者內(nèi)置車輛檢測(cè)器；停車場(chǎng)智能道閘系統(tǒng)所有款式閘桿頭拆換方便，可以滿足個(gè)性化選擇，并可實(shí)現(xiàn)互通互換；具有精美外光顏色搭配，經(jīng)典粉塵高溫烤漆(180-250度)不褪色；可以配置多種防砸系統(tǒng)，地感、...

智能識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能中央控制系統(tǒng)：主控模塊、液晶鍵盤、電腦串口板、停車場(chǎng)管理軟件、對(duì)講主機(jī)等、電腦及打印機(jī)等；智能識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)架構(gòu)與功能入口系統(tǒng)：入口機(jī)箱、出卡機(jī)(可選配)、讀卡器、控制器、彩色攝像機(jī)、車輛檢測(cè)器、自動(dòng)道閘、車輛滿位顯示器等；出口系統(tǒng)：出口機(jī)箱、讀卡器、收卡機(jī)(可選配)、控制器、彩色攝像機(jī)、車輛檢測(cè)器、自動(dòng)道閘等；智能識(shí)別停車場(chǎng)管理系統(tǒng)采用IC感應(yīng)卡作為車輛出入停車場(chǎng)的憑證，實(shí)現(xiàn)一車一卡，并結(jié)合先進(jìn)的圖像抓拍技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車輛出入停車場(chǎng)圖像對(duì)比，...

藍(lán)卡視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)通過一系列智能識(shí)別功能檢測(cè)出車位狀態(tài)，車輛狀態(tài)，將對(duì)應(yīng)的空車位數(shù)顯示在區(qū)域空位顯示屏和車位引導(dǎo)屏上，幫助車主找到空車位多的區(qū)域，再通過綠色的空車位指示燈幫車主找到空車位的具體位置，自然具備對(duì)車輛的分流、疏導(dǎo)的功能，可減少擁堵，提率。該系統(tǒng)通過一系列車牌識(shí)別技術(shù)獲取車牌號(hào)，支持車主在查詢機(jī)、手機(jī)APP上輸入車牌號(hào)查詢對(duì)應(yīng)車輛的停放位置和取車路線，幫助返場(chǎng)車主快速找車。支持車主在自助繳費(fèi)機(jī)、手機(jī)APP上輸入車牌號(hào)查詢和支付停車費(fèi)用，幫助車主提前支付停車費(fèi)后從出...

車牌識(shí)別攝像機(jī)是停車場(chǎng)系統(tǒng)zui常見的設(shè)備之一，很多不熟悉的客戶，會(huì)對(duì)車牌識(shí)別攝像機(jī)對(duì)車牌圖像的處理過程感興趣，本文小編就給大家介紹下具體過程。一、車牌識(shí)別攝像機(jī)對(duì)車牌圖像的預(yù)處理為了便于車牌的分割識(shí)別，車牌識(shí)別攝像機(jī)攝下的原始圖像應(yīng)具有適當(dāng)?shù)牧炼群蛯?duì)比度。但通常經(jīng)輸入系統(tǒng)獲取的車牌圖像信息由于光照條件、牌照的整潔度、攝像機(jī)的狀態(tài)(焦距、角度和鏡頭的光學(xué)畸變)以及車速的小穩(wěn)定等因素都會(huì)使圖像含有各種各樣的噪聲與畸變。例如由于光照度不均勻造成圖像灰度過于集中;由于攝像頭獲得的圖...

一體化道閘的機(jī)械特性：采用精密的四連桿機(jī)構(gòu)使閘桿作緩啟漸停無沖擊的的快速平穩(wěn)動(dòng)作，并使閘桿只能在限定的九十度范圍內(nèi)運(yùn)行，不出意外。采用的全自動(dòng)跟蹤平衡機(jī)構(gòu)使任意位置靜態(tài)力矩為零，從而zui大限度地減小驅(qū)動(dòng)功率和延長(zhǎng)機(jī)體壽命。一體化道閘箱體采用先進(jìn)的防水結(jié)構(gòu)及抗老化的室外型噴塑處理，堅(jiān)固耐用，褪色。一體化道閘的電氣特性：一體化道閘采用機(jī)械行程開關(guān)，進(jìn)行切電總保護(hù)。采用磁感應(yīng)霍爾器件進(jìn)行行程控制，非接觸工作，磨損偏移。采用具備軟件陷井與硬件看門狗的單片機(jī)控制，死機(jī)。采用升降超時(shí)與...

傳統(tǒng)的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)存在很多弊端，花費(fèi)時(shí)間尋找車位，同樣耗費(fèi)時(shí)間尋找車輛，方位不明確等等。而視頻車位引導(dǎo)擁有四大創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，已逐漸被市場(chǎng)所喜愛。下面一起來看下具體是哪四大創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)。自動(dòng)識(shí)別，快速準(zhǔn)確視頻車位引導(dǎo)終端的車牌識(shí)別率可達(dá)99%，支持無牌車檢測(cè)。得益于百萬高清像機(jī)及優(yōu)異的車牌識(shí)別算法，憑借數(shù)字寬動(dòng)態(tài)技術(shù)及低照度清晰成像技術(shù)，車位視頻檢測(cè)終端在逆光、暗光等特殊環(huán)境下有良好的環(huán)境適應(yīng)性表現(xiàn)，解決采用模擬攝像機(jī)無法準(zhǔn)確定檢測(cè)與識(shí)別的問題。反向?qū)ぼ嚕憬菔孢m視頻車位引導(dǎo)系統(tǒng)可為...

高清車牌識(shí)別作為智能交通領(lǐng)域確定車輛身份的zui重要手段，在智能交通發(fā)揮著重要的作用。除了在停車場(chǎng)系統(tǒng)的典型應(yīng)用，它在卡口系統(tǒng)，事件監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和移動(dòng)偵測(cè)系統(tǒng)中也有應(yīng)用，一起了解下。高清車牌識(shí)別在卡口系統(tǒng)中的應(yīng)用車牌識(shí)別技術(shù)較為典型的應(yīng)用為卡口系統(tǒng)，卡口系統(tǒng)通過架設(shè)在路段上的信息采集設(shè)備，實(shí)時(shí)采集、識(shí)別、記錄通過該監(jiān)控?cái)嗝娴能嚺菩畔ⅲ瑢?shí)現(xiàn)智能交通真正意義上的自動(dòng)化智能。卡口系統(tǒng)已被廣泛應(yīng)用于國道、省道、高速公路等應(yīng)用場(chǎng)景，整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行都圍繞著車牌號(hào)碼這個(gè)核心，車牌號(hào)碼識(shí)別是否準(zhǔn)...