高清車牌識別系統原理圖：
高清車牌識別系統通過光抑制屏蔽，電子快門調節，寬動態功能等來實現抓拍車牌：
強光屏蔽：在低照度彩色攝像機的基礎上，通過軟件的功能，把圖像中亮的部分遮擋。在交通監控中，臨安高清車牌識別系統，一般可將大燈的強光遮擋，從而將車牌較清晰的抓拍下來。但是這款攝像機的缺點就是軟件分辨不清，對于圖像亮部分界定不清，有可能將車牌號碼也遮擋，同時高速運動物體的抓拍。目前國產攝像機在強光屏蔽方面做的比較多，效果各方反映不一。
可調電子快門：對于高速運動的物體抓拍(高速公路上的汽車車速一般都在70KM/小時以上)，可以通過降低電子快門速度來實現清晰抓拍，一般都是通過手動方式調整。但是這種方式的問題就是白天、晚上的照度不一樣，必需設置2個快門速度來分別適應白天和晚上的監控。
寬動態功能：這是解決車燈對于抓拍影響的辦法，寬動態早是松下公司提出來的。當背景光過亮時，普通攝像機無法很好的解決明暗圖像的顯示問題。
作為智能交通領域確定車輛身份的重要手段，車牌識別技術為實現交通的智能管理發揮了很大作用，在各項工作中都有車牌識別技術的滲透。
高清車牌識別系統是如何實現縮短車輛進出的時間呢？
進入小區時，車輛觸發了入口處的地感，車牌號自動識別系統控制機內的攝像機立即對車輛車牌進行抓拍后，將圖片傳送至識別軟件，識別軟件接著對車牌進行識別，并記錄入場時間等信息，浙江高清車牌識別系統，后將所有信息傳輸給管理軟件記錄和保存，然后道閘升起，車輛快速入場；駛出小區時，車輛觸發出口處的地感，杭州高清車牌識別系統，攝像機和識別軟件再次進行車輛入場時的流程，并將信息上傳至管理軟件，管理軟件快速處理并進行出入口車輛的車牌對比，核實之后道閘升起（需收費的車輛在繳完費用之后道閘升起），車輛出場。在此過程中，車輛無需停車，進出場暢通無阻。
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